Auf der Tokyo Motor Show
Ende 1969 präsentierte Nissan als Nachfolger des Datsun
Fairlady einen
neuen, geschlossenen Sportwagen, der in Japan wieder als Fairlady, im
Export als Datsun 240Z vermarktet wurde.
Das zweisitzige Coupé mit selbsttragender Stahlblechkarosserie war im Export mit einem 2,4-Liter-Reihensechszylinder (Typ L24) mit Leichtmetallzylinderkopf und zwei Gleichdruckvergasern ausgestattet. Zur Wahl standen Schaltgetriebe mit vier oder fünf
Gängen und eine Dreigangautomatik. Alle Räder waren einzeln an
Federbeinen und Querlenkern aufgehängt: vorne eine McPherson- und hinten eine Chapmanachse.
 |
| Nissan Fairlady, Front |
 |
| Nissan Fairlady, Heck |
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen